Coches de caballos: ¿oficio o maltrato animal?

¿Están los caballos preparados físicamente para transportar carruajes turísticos? ¿Sufren con tales cargas pesadas? Quienes trabajan en el gremio defienden que los caballos son animales "hechos" para el transporte, convertidos, además, en su única fuente de ingresos. Es habitual ver caballos cargando en Sevilla, por ejemplo, donde un paseo en calesa parece imprescindible para realizar la visita a la ciudad andaluza.

Sin embargo, cada vez es mayor el número de episodios de fatiga y maltrato evidentes que podemos ver de primera mano gracias a su difusión a través de las redes sociales, poniendo sobre la mesa, de nuevo, un polémico debate. ¿Hasta qué punto debería ser utilizado el caballo para el transporte? ¿Podemos calificar su uso como explotación animal?

Desde PACMA continúan reclamando que se prohíban los carruajes turísticos a tracción animal en toda España. "Se trata de una actividad anacrónica que implica el sometimiento, maltrato y humillación de los caballos, que sufren cargando pesos muy superiores al que pueden soportar, bajo temperaturas elevadísimas en verano y en unas condiciones impensables", han afirmado desde el partido animalista. Para defender su postura y exigir la abolición de esta práctica, en PACMA han solicitado reunirse con el Ayuntamiento de Sevilla.

"Lo hemos demostrado con pruebas irrefutables. ¿El resultado? Jornadas de trece horas de explotación continuada, sin alimento, con escasa agua, a temperaturas de más de 40ªC… Caballos desplomados del esfuerzo realizado, abandonados sin vigilancia, patinando en el asfalto resbaladizo y, en muchos casos, muertos de extenuación", ha explicado PACMA desde su web.

Según la propia normativa de protección animal en Sevilla, la existencia de las calesas vulnera lo que dicta la ley, que prohíbe someter a los animales a cualquier práctica que les irrogue sufrimiento y emplearlos en actividades que supongan para ellos sufrimiento o dolor.

Desde PACMA proponen alternativas que pasarían por sustituir los coches de caballos por calesas eléctricas o vehículos similares sostenibles. Una acción que consideran "factible" ya que actualmente el número de licencias en vigor no alcanza el centenar. "Es perfectamente factible la reinserción laboral de las personas afectadas y de los conductores, con planes de formación y fondos estatales del Ayuntamiento para el fomento del empleo, además de las prestaciones de protección de desempleo y la inclusión en bolsas de trabajo municipales", han afirmado.

Otras ciudades como Barcelona ya han abolido este servicio. Recordamos que, entre los años 2007 y 2018, fallecieron en la festividad de El Rocío cerca de 200 caballos.